Истинско изпитание е да бъдеш пешеходец в София. Освен че трябва да се промъкваш покрай многобройните паркирани коли, да гледаш да не ти падне на главата някоя отломка от мазилка (на мене веднъж ми се случи), но и трябва да внимаваш като пресичаш коя да е улица, независимо дали има пешеходна пътека или не. Ако има - още по-лошо: повечето шофьори щом видят пешеходец да преминава по "зебра" надуват газ до дупка.  В жегата шофьорите са още по-безмилостни. Не търпят някакъв си там пешеходец да им се мотае по платното. Но ако има пешеходци по тротоара и това ги дразни. Паркират си колите по тротоарите дори когато в близост има гараж. На някои места в столицата бяха сложени някакви метални колчета с цел да попречат на автомобилите да заемат тротоарите. Преди две седмици бяха сложени такива съоръжения от едната страна на бул. "Дондуков" - там, където минават по-малко хора, но затова пък там е касата за плащане на ток например... От другата страна така и не се сложиха. По "Раковски" също няма, но това е вече обяснимо. Такава тясна улица, няма място за коли, а те някакви си пешеходци напират! 

Ето някои от най-опасните места в центъра на София:
- бул. "Дондуков" и ул. "Бачо Киро" - там колите завиват с огромна скорост, често без дори да дадат мигач; пешеходецът трябва да се завърти на 180 градуса, за да види дали не идва кола, и след това много бързо да притича - но това не е никаква гаранция.
- бул. "Дондуков" и ул. "Веслец" - тук има знак "Стоп" и трамвайна спирка. Това не е основание за средностатистическия шофьор да спре... Пешеходците пък, уморени от блъсканицата в превозното средство, нямат възможност да видят добре дали не се задава някой бързак...
- бул. "Васил Левски", пред Ректората на Софийския университет - в делничен ден тук  преминават по 30-40 души всяка минута - въпреки това няма дори същинска "зебра" (тук най-опасни са маршрутните таксита, които са набрали скорост от "Цариградско шосе") подлезът е доста по-надолу, светофарът който е на около 50 метра е така нагласен, че при включена зелена светлина за пешеходците, да могат да преминават коли с ляв завой от ул. „Оборище“ (+ разрешения десен завой).

Една от многото злополуки: Наскоро един депутат блъсна с джипа си млада жена точно между сградите на Президентсвото и Министерския съвет. От КАТ казаха, че джипът наистина се е движел с превишена скорост, но нарушението е на жената, която е пресякла неправилно, защото имало подлез. Само че доста дълго време подлезът беше затворен за ремонт, откриха го около един месец преди инцидента. Когато подлезът беше затворен колите също гонеха рекордни скорости, въпреки че пешеходците нямаше откъде другаде да минават. Вярно е, че около трийсет метра по-надолу има пешеходна пътека - още по зле, точно там педалът на газта влиза в употреба. Интересно дали джипа на министъра щеше да спре на тази пешеходна пътека и дали въобще щеше да може да спре при високата скорост, с която се е движел...

 

 

 

 

Очакваме вашите мнения по въпроса на редакционния e-mail: literaturen.club@gmail.com